在安徽召开的2016中国新能源汽车产业高层研讨会上中国汽车工程学会、力帆、长安、奇瑞、江淮、宇通等代表认为中国纯电动汽车与国际相比存在2—3年的技术差距；燃料电池汽车技术与国外相比差距在拉大，产业链缺失严重。

    但中国当前已成为新能源汽车产销大国。嘉德铝合金锻造获得一个数据：2015年，全球64%的新能源汽车销售在中国，2016这个数字将可能是64%。

    根据“中国制造2025”制定的战略目标，到2020年，我国新能源汽车年销量将突破100万辆。到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量达300万辆。同时，到2020年，动力电池等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率达到80%，到2025年实现批量出口。

    据了解，目前国内锂电产业已经初步形成了珠三角、长三角、京津冀和中原地区四大产业区域。而锂储量占全国80%的青海，正在试图打造又一个具有全国影响力的锂产业基地，依托丰富的锂资源，在锂电市场中分一杯羹。

    插电式混合动力汽车方面，混合动力发动机、增程器、电机系统等核心零部件技术落后；电池及管理系统方面，大规模生产控制能力、系统集成能力仍落后于国外。此外，虽然已初步掌握燃料电池材料、部件等关键技术，但与国外相比差距明显。