据了解，今年全球汽车论坛的主题，仍然是在变革的时代塑造行业的未来。与两年前首届全球汽车论坛不同，我们面临的形势已经有了明显差异。2010年全球汽车销售呈现整体增长态势，尤其美国止住金融危机以来下跌的气势，中国汽车以1800万辆保持全球第一产销大国的地位。从去年开始这一形势开始发生变化，中国汽车市场结束了高速增长，进入低速稳定增长阶段。在全球汽车市场重心转移的过程中，最引人注目的仍然是中国市场。中国汽车市场虽然增速放缓，但仍然是全世界最大最重要的汽车市场。

　嘉德控制臂认为，中国不仅成为世界汽车制造中心，而且在向研发中心转变。中国汽车产业正在经历从中国制造向中国创造的过程。这个转变在汽车产业百年历史上是没有过的，这是世界经济一体化的结果也是全球经济结构调整的必然。

　汽车产业是中国的支柱产业之一，汽车工业带动和影响整个工业体系，工业经济。加快了中国工业化的步伐，影响着产业金融资本和非产业资本的流量，影响着中国家庭生活和现代化的过程，改变着中国社会运行的节奏。尽管自主品牌汽车的发展尚不成熟，但所表现出来的问题都是发展中的问题，必将在发展中得以解决。